Vnitřní struktura dronu se primárně skládá z následujících součástí „velkého bratra“:
Rám: „Kostra dronu“, obvykle vyrobená z lehkých,-pevných materiálů, jako jsou uhlíková vlákna nebo hliníková slitina, které zajišťují pevnost a zároveň snižují hmotnost.
Pohonné ústrojí: Zahrnuje motor, elektronický regulátor rychlosti (ESC), baterii a vrtule. Motor pohání vrtule tak, aby generovaly vztlak a tah, zatímco baterie funguje jako „zásobník energie“ a poskytuje energii potřebnou pro let.
Flight Control System: „Mozek dronu“ integrující senzory, jako je mikroprocesor, gyroskop a akcelerometr pro dosažení stabilizace polohy, uzamčení polohy a autonomního letu.
Systém dálkového ovládání a přijímače: Pilot posílá příkazy prostřednictvím dálkového ovládání, které přijímač přijímá a dekóduje pro ovládání směru letu, výšky a rychlosti dronu.
Komunikační a navigační systém: Zajišťuje{0}}přenos dat v reálném čase mezi dronem a pozemní stanicí, včetně stavu letu a videozáznamů. Podporuje také dálkové ovládání a plánování trasy letu.
Užitečné zatížení: V závislosti na scénáři aplikace nese dron různá zařízení, jako jsou kamery a termokamery, pro provádění specifických úkolů.
